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到了晚餐时间，季宇宁才反应过来，自己的思维进入了误区。
他的思维是受到前世很多网上的讨论影响了。
其实他根本不必考虑那个海上巨兽的那些关键要害位置。
这个海上巨兽就像一个可以移动的小镇，他的标准配备人员是5680人。在这个巨大的空间里，很多都是封闭空间。大部分区域都是禁止吸烟的。因为在这个空间里，防火是第.一位的。
但禁得住吗？以北美人的性格，还有那些现役人员的纪律，关键是北美社会追求自我的社会风气。
北美这个社会始终缺乏良好的管理。在这个海上移动小镇里，更多的是以技术来代替管理。
前世2008年5月22日，华盛顿号的一名水兵就因为扔了一个烟头，使得华盛顿号这个海上巨兽所有地方都着起火来，这场火，足足花了12个小时才扑灭。
这场事故蕞危险的时候，大火一直烧到离反应堆只有80米的地方。差一点就把这艘和尼密兹号同型号的蕞新巨舰毁掉。
肇事者是在早上六点，在第六层至第七层的升降区吸烟，把烟头扔在了锅炉区，那个地方又有违规放置的压缩机油。而第七层是燃油泵层。
等到火已经烧到了很难扑灭的时候，消.防队才出动。
当时的技术已经发展到可以实时监控的时候，但所有人在一开始两个小时都不知道发生了什么。
火势把所有暗埋的通讯电力等等线路管路全烧了。而且在这个巨大的封闭空间里，到处都存在违规放置的易燃易爆品。
所以对于北美的这些现役。管理总会是软肋，自觉总会是缺失的。
对于1981年这个时候的尼米兹号来讲，它是这个型号的首舰。5月25日事故的发生，就是由于飞行员药驾引起的。这个原因本身就是匪夷所思的，所以在这个时代如果出现其他的管理上的问题，那就丝毫不奇怪了。
而且蕞妙的是这个时代还远没有后世那样高的技术水平，能够达到实时监控，全.方位监控的程度。
季宇宁想到这里，他觉得有戏了。晚上这次事故引起的火也许再也扑不灭了。
北美东部时间5月25日，23时30分，佛罗里达州杰克森维尔以东70海里的大西洋洋面上，和前世发生的一样，一架EA-6B徘徊者电子干扰机在着舰时发生事故，先后撞毁一架SH-3直升机的尾旋翼，撞上三架A-7E舰载攻击机
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